logo

معالجة ما بعد غازات العادم SCR للسيارات التجارية -- تكوين نظام معالجة ما بعد غازات العادم SCR

May 11, 2025

أحدث حالة شركة حول معالجة ما بعد غازات العادم SCR للسيارات التجارية -- تكوين نظام معالجة ما بعد غازات العادم SCR

يمكن تقسيم نظام SCR إلى ثلاثة أجزاء: نظام حقن اليوريا (AdBlue) لحقن اليوريا (AdBlue) ، مجموعة مربع المحفز SCR الذي يعمل كمحفز للحد من الضوضاء ،ومكونات مثل أجهزة الاستشعارويشمل أساسا وحدة توريد اليوريا (أدبلو) (ضخة اليوريا (أدبلو) ، وحدة حقن اليوريا (أدبلو) (فوهة اليوريا (أدبلو) ، خزان اليوريا (أدبلو) ،أنابيب اليوريا (AdBlue) ووحدة تحكم الحقن (DCU).



مضخة اليوريا (AdBlue)


مضخة اليوريا (أدبلو) هي المسؤولة عن الضغط محلول اليوريا (أدبلو) في خزان اليوريا (أدبلو) وإرسالها إلى فوهة اليوريا (أدبلو).يضخ محلول اليوريا الزائد (AdBlue) مرة أخرى إلى خزان اليوريا (AdBlue)بعد توقف المحركمضخة اليوريا (أدبلو) سوف تضخ محلول اليوريا (أدبلو) في النظام إلى خزان اليوريا (أدبلو) لمنع محلول اليوريا المتبقي من التسبب في فشل النظامهناك مرشح قابل للتغيير داخل مضخة اليوريا (AdBlue) لمنع جزيئات الغبار الدقيقة (مع قطر > 30 um) في محلول اليوريا (AdBlue) من دخول صمام الحقن.يجب استبدال عنصر المرشح وعناصر التوازن المرتبطة به بانتظام.

أحدث حالة شركة حول معالجة ما بعد غازات العادم SCR للسيارات التجارية -- تكوين نظام معالجة ما بعد غازات العادم SCR  0


فوهة اليوريا (أدبلو)


وظيفة فوهة اليوريا (أدبلو) هي رش محلول اليوريا (أدبلو) بضغط معين من قبل مضخة اليوريا (أدبلو) في غازات العادم من أنبوب العادم.فوهة اليوريا (أدبلو) لديها واحد اليوريا (أدبلو) المفاصل أنابيب واثنين من المفاصل مياه التبريدالمفاصل المزدوجة لمياه التبريد هي منفذ الدخول والعودة للمياه لسائل التبريد للمحرك لتبريد فوهة اليوريا (AdBlue) ، مما يمنع الفوهة من الفشل بسبب درجة الحرارة العالية.


أحدث حالة شركة حول معالجة ما بعد غازات العادم SCR للسيارات التجارية -- تكوين نظام معالجة ما بعد غازات العادم SCR  1



ابق على تواصل معنا
اتصل شخص : Mr. Aries
الهاتف : : +86 19906248850
الأحرف المتبقية(20/3000)